近年來城市居民對蔬菜品質(zhì)的需求越來越高，傳統(tǒng)的蔬菜配送方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足，在當(dāng)下育苗-種植-收購-倉儲-配送-銷售的一系列農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化鏈條下，蔬菜冷鏈配送行業(yè)的多元化發(fā)展趨勢逐漸顯現(xiàn)。

生態(tài)城市的蔬菜配送

汕頭雖是國際大都市，卻從不遺余力地致力于建設(shè)生態(tài)化；田間到餐桌的直達(dá)，少不了城市配送與低溫冷庫倉儲的相配合，而城市蔬菜配送又免不了零散化、個單少量化、品質(zhì)高要求的現(xiàn)象，直接拉高配送成本，冷庫倉儲與冷鏈配送共享應(yīng)運(yùn)而生。

共享時代下的城市蔬菜配送

浩爽制冷蔬菜冷庫實(shí)拍

共享型低溫倉儲及配送

單純的個體競爭已被信息化時代逐漸淘汰，共享經(jīng)濟(jì)下，資源共利用所帶來的互惠互利要遠(yuǎn)高于惡性廝殺；從更具體的角度來看，城市蔬菜配送實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的信息資源共享，不但能夠提高冷鏈物流配送的效率，降低蔬菜種植、銷售、倉儲及配送的運(yùn)營成本，極大地節(jié)省了冷鏈設(shè)備、人力等資源。

“從社會角度來講，實(shí)現(xiàn)低溫倉儲與冷鏈物流的資源共享，可以有效減少社會車流總量，減輕城市擁堵，同時通過冷鏈物流配送集中化，提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境的同時進(jìn)而改善整體社會生活品質(zhì)。”浩爽制冷冷鏈分析師道，“作為蔬菜種植及銷售或配送單位或商家，在集中精力經(jīng)營核心業(yè)務(wù)的同時，擴(kuò)大經(jīng)營思維，消除封閉性的銷售與配送網(wǎng)，共建共存共享的蔬菜冷鏈環(huán)境。”

城市蔬菜應(yīng)急工程

上海2016年初幾十年難遇的冷害相信很多蔬菜行業(yè)的朋友們都記憶尤新，一時間城市蔬菜應(yīng)急工程得到行業(yè)重視，其中蔬菜倉儲被推至風(fēng)浪口，成為應(yīng)急預(yù)案中的重頭角色。不僅僅是災(zāi)害環(huán)境，在遇到市場精力問題造成的滯銷或供大于求等問題時，低溫冷庫更是不可或缺的設(shè)備，加強(qiáng)城市低溫冷庫倉儲的建設(shè)與倉儲資源共享，也逐漸成為制冷行業(yè)及倉儲行業(yè)的社會職責(zé)。

共享時代下的城市蔬菜配送

浩爽冷庫冷風(fēng)機(jī)實(shí)拍

最后來點(diǎn)干貨——

蔬菜配送的注意事項(xiàng)

1.根據(jù)蔬菜的生理特性、運(yùn)輸季節(jié)、運(yùn)輸距離以及貯藏的要求選擇不同的運(yùn)輸工具。可選擇保溫運(yùn)輸工具、非機(jī)械冷藏運(yùn)輸工具和機(jī)械冷藏運(yùn)輸工具等；

2.所有蔬菜的運(yùn)輸工具，在裝載蔬菜之前應(yīng)清理干凈并進(jìn)行消毒，同時運(yùn)輸工具的遮蓋物、包裝及鋪墊物等亦應(yīng)清潔、無毒害；

3.運(yùn)輸配送前的蔬菜應(yīng)做好相應(yīng)的處理，去除掉腐壞及病害的產(chǎn)品，如果不是從冷庫內(nèi)出貨的蔬菜，還應(yīng)在配送前進(jìn)行低溫冷處理，并包裝好；

4.運(yùn)輸過程中應(yīng)保持要求的溫濕度等各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定，如高濕或超低溫運(yùn)輸，應(yīng)事先采取預(yù)防措施，同時注意二氧化碳和乙烯濃度的增加，冷敏性的蔬菜不應(yīng)緊靠冷源，加強(qiáng)溫度和濕度的檢測和調(diào)控管理，防止凍傷等各類病害及過熟；

5.蔬菜在車廂內(nèi)堆碼，采用防碰撞的包裝和堆碼方式，應(yīng)優(yōu)先保證蔬菜質(zhì)量，同時兼顧空間利用的原則；

6.運(yùn)輸過程中應(yīng)避免和減少振動，不同的運(yùn)輸工具、行駛速度以及蔬菜品類，在運(yùn)輸工具中振動強(qiáng)度也不同，運(yùn)輸中應(yīng)加以注意；同時蔬菜裝卸時，應(yīng)輕裝輕卸，避免機(jī)械損傷及墩地傷等。